Kriterier övergångställe
| Typ av passage | Används på/vid | Utformningselement |
| Enkel gångpassage | Mycket låga flöden och hastigheter | Nedsänkt kantsten max 2 cm. |
| Gångpassage | Låga trafikflöden <2000 f/d. Där det inte finns behov av att hastighetssäkra eller ge bättre framkomlighet. | Hastighetssäkras vid höga hastigheter om möjligt. Refug om möjligt. Kontrastplattor i centrummiljö. Nedsänkt kantsten 0 cm. |
| Övergångställe | Trafikflöden >2000 f/d. där det råder begränsad framkomlighet för gående i punkter där många gående passerar . På platser där passagen behöver synliggöras för barn, äldre eller funktionsnedsatta. Vid skolor eller andra större publika anläggningar. Barn: storleksordning 5 passage/maxtimme. Vuxna/arbetsplats: storleksordning 40 passage/maxtimme. Servicehem, vårdcentral eller liknande storleksordning: 5 passage/maxtimme | Målning, Skyltning B3 1eller 2 på egen stolpe (på samma stolpe kan de även kombineras med D2 och B1) Stolpreflex ska alltid finnas.
Hastighetssäkras, Refug om möjligt, Nedsänkt kantsten 0 cm |
- Övergångsställen är framförallt en framkomlighetsåtgärd och inte en trafiksäkerhetsåtgärd.
- Den första förutsättningen för ett övergångsställe är att det är så mycket trafik på gatan och många gående som har behov av att passera över gatan på samma plats. Där det är svårt att ta sig över utan stöd av ett övergångsställe.
- Utformningen ska vara så att fordonstrafikens hastighet är låg.
- På platsen för övergångsställe ska sikten vara god. Det ska vara en lämplig plats att passera gatan.
- I fall där det finns en säker passage och/eller markerat övergångsställe i nära anslutning så hänvisas ibland den gående att välja den passagen, trots längre gångsträcka.
- Det ska finnas en tydlig efterfråga att gå över just där, det vill säga att det finns målpunkter på båda sidor om vägen.
- Det ska finnas trygga allmänna ytor för gående på båda sidan om övergångsstället. Övergångsstället ska inte leda till en vägren eller en privat fastighet.
- På lokalgator, med hastighetsbegränsningen 30 km/tim är dessa kriterier oftast inte uppfyllda.
- I anslutning till skolor kan det bedömas att det finns behov av övergångsställen trots att ovanstående ej uppfylls. Detta för att föräldrar som hämtar/lämnar med bil inte ska parkera på gångpassager in mot skolgården.
- Övergångsställen markeras endast till allmänna ytor (ej in på privat fastighet)
- Obevakade övergångsställen på gator med två eller flera körfält i samma riktning bör undvikas . Befintliga bör separeras med refug eller vara hastighetssäkrade.